想請問有沒有glc 200 2023的車主跟我遇到一樣的問題,剛交車一個多月,12v電瓶已經顯示沒電五次,我平常上下班都是開30-50分鐘的快速道路或高速公路,每天都有開車,有次沒電甚至是我開了長途的高速公路四小時後的隔天,回原廠業代是說有可能是因為我習慣按鎖車門兩次導致車上app一直呈現待機狀態才會吃電,回原廠充了電之後我就非常注意不要按兩次鎖車門,但過兩個禮拜一樣的問題又再度發生,我覺得超級莫名,業代說等12月軟體更新應該會解決,我真的覺得很傻眼,想問問各位車友有沒有遇過這個狀況謝謝🙏
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這禮拜三(11/29)回去原廠充電,禮拜四跟五開了快速道路六趟(一趟約30分鐘),最後開了15分鐘去百貨公司吃飯,約兩個半小時後又被app發送簡訊說12v嚴重沒電,去停車場檢查,車子有上鎖且燈跟螢幕都有關, 只好再開一個小時幫車子充電, 隔天禮拜六又開了來回一小時上下班, 禮拜六晚上又被通知沒電, 只好在晚上十點開車一個小時'幫車子充電, 禮拜天開沒問題, 結果禮拜一早上上班前又被通知沒電, 自從回原廠充電完, 五天之內已經有三天都被通知沒電, 我真的很無奈, 非常無奈
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今天12/6回原廠做了檢查,維修廠專員說檢查出來是門上的模組異常,導致訊號一直發送給車子導致車子異常耗電,專員說會幫我更換模組,但他說電池檢查出來正常,不須更換電瓶,我跟他說我覺得車子嚴重沒電這麼多次,對電池健康會有影響,而且這並非我操作不當造成的沒電,希望能更換新電瓶,但專員還是堅持電瓶測出來沒有問題,不幫我更換,想問版上的前輩的意見,謝謝大家
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先不說是不是電池瑕疵,到底按鎖門兩次是哪招?
vataminc
我也覺得很奇怪, 我後來非常確定我沒有再按兩次了, 還是一樣, 弄得我現在停車鎖車完甚至都不敢靠近我的車,也不敢回去拿車內的東西, 怕又喚醒什麼 APP
該怎麼辦才好啊
這車會不會開得太累
kpax wrote:
先不說是不是電池瑕疵...(恕刪)

我也覺得很奇怪,按鎖門兩次的目的是?
不過應該可以跟業務確認一下車上APP待機是指哪個APP
會不會有什麼功能是按鎖後會被啟動的
vataminc
他是說按兩次鎖車門之後,車子會進入待機狀態, 會一直保持開啟的狀態,但我非常確定自從第一次回原廠後我都沒有鎖車門兩次, 我覺得是別的原因
去外面電池行檢測一下12V電瓶壽命;
看看 [ 電池內阻 ] 數值,
夾一下測試儀器而已, 不會傷車 !

頂多付個檢測費;
就可以釐清你的電池是不是瑕疵品.....

我家的是2021車型, 每天行駛里程低於10公里,
12V電池充電狀態也是不理想,
但起碼不會收到APP通知電量不足....
vataminc
好的立刻來要求
要求直接換新的電池。順便檢查是否漏電。舊電池有問題,不過,原廠應該不是很願意。
vataminc
我也是這樣要求但他們說他們認為是軟體的問題一直不是很想幫我換電瓶
有額外裝什麼非“德國原廠”的配件嗎?

如果有裝行車記錄器,檢查一下熄火後點菸器是不是繼續供電。
兼職MIS... 但是當全職操
vataminc
有裝行車紀錄器, 但我觀察鎖車後他沒有開啟
1.鉛酸電池過放後性能會受損,下次更容易過放沒電
2.充電制御車由電腦控制充電,不看開車時間與里程
3.檢查有無異常暗電流
4.檢查充電系統
現在的汽車充電大多數已經是制御式, 電池平時只有60%左右的電量.
如果泊停車場時有作錄影及聽音響習慣, 要多留意電池狀況及安裝截電裝置保護電池.
vataminc
沒有駐車攝影,我也不會在停車後在車上久留
沒電那麼多次,就算新電池也受損嚴重可以報廢了,充飽電也留不住電。
原廠不換電池嗎?雖然電池一般不在保固範圍,但是新車就這樣,也太不像話。
強森老爹
台灣賓士12V電池兩年保固, 48V電池三年保固.....
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