看了成串的發言⋯沒人知道現在Benz的發電機設計成只有在你放開油門滑行跟煞車時才有在發電的嗎?所以說⋯你以為常跑高速公路發電機就一直在發電,電瓶怎麼會沒電是「錯誤的觀念」,因為你若一直含著油門的話發電機其實永遠沒在發電!不然原廠怎麼會心虛的在儀表板上設計了一個發電狀況顯示呢?這一切都為了省油!
交車2個月,遇到了。過年每天開,過完年某晚收到手機訊息。本來不想理他,但最後還是按上面的指示,去高速跑了40分鐘。我猜~我過年期間有用一次遠端啟動。後來第二次想用時,沒法遠端啟動了。是不是遠端啟動比較耗電?而我遠端啟動後,中間用車都7-8公里而已,車子來不及充電???
個人GLC200 Coupe是2023/12月領車,用車到目前遇過3次12v電量過低的訊息,首次反映賓士業務,也有提到是app通訊可能有異,但後面的2次發生,我感覺是當日車輛冷車時未發動,車輛顯示溫度是低於19度左右才發生異常. 一旦用車溫度上升後,再進入app查詢,12v電量低異常就消失了, 大家可觀察是否相同狀況.