認真講也是要校正的
但家用就不需要
marx1964 wrote:


這好用 Tope...(恕刪)

brian2042 wrote:
前幾天買了扭力板手...(恕刪)

5n.m是max,實際上是低於4n.m
還要搭配碳纖止滑劑使用
扭力扳手在使用時也要注意
除了對角線鎖固外
最好是慢慢增加鎖固扭力
依序由1nm-2nm-3nm-4nm
慢慢增加上去
我建議如果max是5N,扭力值最高鎖70%就夠,我自己嚐試鎖到80%好像就會有痕跡!
70% 太低了
至少85%
安全比較重要
藍色瓶子 wrote:
我建議如果max是5...(恕刪)
kevinw1125 wrote:
70% 太低了至少8...(恕刪)


早知道就買鋁的就好了…..

不知道這麼麻煩
gabo wrote:
早知道就買鋁的就好了...(恕刪)

一般來說,會想用 碳纖維材質 的考量點,其實是為了 輕量化 !

也的確 碳纖維 可以 弄得比 鋁合金 輕!而且是 輕很多。
(雖然也有比較堅固的 碳纖維零件,但是重量搞不好比鋁合金重。)

而且要使用 輕量化的碳纖維零件,是有限制條件的!?

您如果認真找尋一下,應該都會看到廠家的說明,不外乎:

1.車手的體重必須在 XXkg 以下。
2.不適合做劇烈的操駕。
3.鎖固螺絲時有一定的扭力及順序。
4.....

只是就算您都符合者這些規定,再使用過一段時日之後,
鎖固處的碳纖維零件表面,還是會慢慢的變形,要常常檢查。
不像金屬材質的零件,說不定騎到踩不動了,還是很堅固!
我都照把手上的標示鎖
包含龍頭、座管都是照標示鎖
騎車十年來從沒問題
不用想這麼多
廠商也都是測試過的不會亂標
標5nm是安全值
實際測試可承受的值絕對大於5nm很多
就像食品的保存期限一樣
只是鎖的時候要注意
4個螺絲要輪流逐步鎖緊
先全部4個螺絲鎖約30%的緊度後
再逐步一一的增加緊度到最後鎖到標準值
不能1個螺絲直接鎖到最緊後再鎖下一個
這樣就很容易鎖爆
rice7361 wrote:
我都照把手上的標示鎖...(恕刪)

已經搞好了,明天上路,哈哈
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