小惡魔市集悅遊日本活動報導

另類電動單車改裝- 48V 997馬達+二段機械式自動變速/砂輪機傘齒輪箱

2457分

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文章編號：89355291

烏都禾黑 wrote:
原來賣方便宜行事寄給...(恕刪)

拇指向上

完成度蠻高的.
應該會加鏈蓋或護網吧!

Pooky

烏老大選擇這顆997電機有考慮TN曲線和效率嗎?

無有效! 馬達不是主角,遙控模型有無刷高級版供選用

2231分

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文章編號：89362350

樓主為何堅持用小馬達？？？
這顆有內建減速齒，
不是更方便組裝嗎？

樓上留言不是說了! 啊嚕且這個也無棘輪

2231分

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文章編號：89363488

棘輪！！

你說的是這個嗎？

250w 啊嚕已!

6706分

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文章編號：89364161

昨日下午試騎了一下,因花鼓軸基座只鎖一枝後泥除M6螺栓定位,抵擋不住最終鏈拉力而鬆弛掉鏈,鏈條再截短2目空間更佳,基座抗拉力也會增加,簡單點就是再加幾條尼龍束帶即可

珠碗花鼓同心度差,2分鏈盤跳動明顯,需訂製車削培林轂

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔設計開發造物者

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文章編號：89371616

leone823 wrote:
試用這類通用馬達另一原因是要做3+2輪越野沙灘車,後備輪都配有小馬達,越野或騎沙灘時再放下著地驅動

已訂購2顆後備輪用895馬達,也訂了行星齒輪減速機,看好不好用!

行星齒輪是一級,二級是砂輪機傘齒輪,三級同樣用自行車鏈連結,2後備輪同前輪尺寸規格
這傳動系簡潔体積小,每輪功率100~200w,低速時(5~10 km/hr)才加入驅動

烏都禾黑 wrote:
珠碗花鼓同心度差,2分鏈盤跳動明顯,需訂製車削培林轂

昨天畫的dwg,用了25年的3D繪圖軟体已無法使用,AutoCAD罔用啦!

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔設計開發造物者

leone823

看了這張圖,原來一開始我誤會啦![XD]

傍晚去溪畔納涼想到這3+2/5x3 cargo bike用途了! 5輪皆同可快速換輪的 all terrain cargo bike

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文章編號：89391045

3+2 wheels / 5x3 all terrain cargo bike
拿以前的投影圖來修改編輯
2個備胎出遠門rally/safary,不怕破風甚至撞壞輪圈而牢車矣!

2備胎距離402的原因是我的菜籃寬度將近40cm

895馬達剛到貨

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔設計開發造物者

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文章編號：89399655

備胎起落設定氣壓棒尺寸與幾何位置

更新後的下圖較清楚
紅色氣壓棒,紫色支架

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文章編號：89406698

剛好看到這影片,給 all terrain e cargo bike 啟示錄, 騎cargo bike可以下車,減輕驅動鏈大半負載

第三世界國家只能以簡單的機具器械運送山區貨物,工業化國家大概會派8x8貨卡來工作,但販賣那些細木所得付不起高成本

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文章編號：89424383

烏都禾黑 wrote:
已訂購2顆後備輪用895馬達,也訂了行星齒輪減速機,看好不好用!

裝上行星齒輪試運轉順利,馬達轉速低應不需接調速器直接on/off按鈕開關通電驅動備胎

圖左是48v->24v與48v->12v變壓器

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文章編號：89433199

收到2枝氣棒,定製預力600N,實測更大体重壓不動,看來拖曳臂槓桿比得改大些
照說此功能應配氣壓缸,工程/成本大,先試用氣棒

越野扒土沙當然是顆粒胎

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