孤單滑鼠 wrote:
大大好...我也是最...(恕刪)
不好意思，拖這麼久，出版社已經再刷且博客來也可以訂購了，感謝喔！
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打算依照"黃金山海 四隧連騎"的路線到福隆
結果我們到三貂嶺隧道口時已經16:15 隧道已關閉
當我們牽車要掉頭橫向時輪胎居然卡進鋼筋縫裡
我以為只有公路車會卡原來連小布的寬胎都卡的進去 太誇張
之所以沒騎公路車過來就是擔心卡輪及卡鞋危險
現在連小布都要小心了
然後...我從林口騎過來根本也算不準到底幾點會到 是要如何預約時間?
我騎車是休閒娛樂 一定會每個景點停下來欣賞休息 難不成為了配合預約的時間拼命趕車嗎?
到底設計預約制的人有沒有在騎車丫
到猴哃後就知道趕不及16:00的關門時間,但還是去看一下到底鋼筋路面是什麼狀況
我的心得不是失望...是絕望
有沒有人要來辦一場大型的抗爭 讓政府聽見,聽不見就大聲一點,再聽不見就再大聲一點!!!!!!!
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henrychang168 wrote:
昨日3/10跟老婆從...(恕刪)
看了您的文字真的感同身受！
我們目前已經開辦約騎，但還沒到要抗爭的時候，因為只要讓會重複使用這些隧道的車友多騎幾次，三貂嶺隧道得獎無數的光環就會褪去，大家就會看懂設計上如何不友善，就如同您這次的騎訪所感受到管理規則的荒謬。
而且只要是好路線，車友一定願意重複造訪，會重複造訪就會清楚問題的關鍵，而會重複造訪及有能力長距離移動，恰好是我們單車族優勢，就像您帶著家人出遊一樣，以大家假日的很容易可以做得到的方式，來面對新北市政府對於車友提出質疑的冷處理，持續發出聲音。
等經過大家多方嘗試，找出適合的預約時段，再透過車友之間的分享來交換資訊，讓後來者免除不知道要如何預約的這個不該發生的困擾後，同時知道路線的車友也多了，屆時就是大家相約提出更響亮聲音的時刻！
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