zck8 wrote:您好!我的車一開始也...(恕刪) 請問如果原廠檢測會給故障碼嗎?http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/tw-7/tw-7/SUBARU/Subaru-3-2.htm裡頭有故障碼。
Ronza wrote:.. ABS總成是BOSCH做的,品質不好應該不是SUBARU的錯,這東西很少壞,但總是會有壞的, (恕刪) 天啊,這樣掰也可以。妥善率差也可以怪供應商?頂新的油也不是頂新做的,不是嗎?
這個ABS灯+定速燈亮燈的問題,我的四代Legacy也在6萬多公里亮過,也是剛過保.回廠檢測,是右後ABS線壞掉,一條"只要"3千多.後來先清故障碼試看看,開出去踩幾次煞車後,又亮了.亮燈前,副駕駛座腳下那個電腦會發出答.答..答...聲後就亮了.但是,窮人家真的換不起那條不起眼的線,請教當時TIPC硬皮鯊的前輩們,建議我拆ABS線下來清一清.就這樣四條全拆下來清一清,到現在21萬多里,沒再亮過.那個ABS總成是真的不容易壞,原廠應該要檢查原因,而不是叫車主買單換一換了事.ABS總成是牽涉到安全的,如果真的有問題,那應該要全面召回,可惜我們不是美國人~
Jason555 wrote:這個ABS灯+定速燈...(恕刪) 平常也不會想到那東西在里程不到20000km時給我壞掉!平常國產代步小車開十幾萬公里也沒遇到這問題!一台標榜安全的日系進口車竟然發生了... 原廠態度又超級差客服也不會檢討是否為品質不良或是招回動作, 只會說 不好意思 過保固了所以需要車主來花這錢更換速霸陸你要知道! 並不是八萬塊花不起! 而是這種安全相關的零件換完後開個一萬五又給我亮燈說壞掉, 那不就把我當判阿?哀. 這種代理商 失望透頂 不可能再相信他了
zck8 wrote:您確定是BOSCH做的嗎?因為我們2010 GT 不是唷!!!!如果是Bosch台灣還有人會修 不過很不巧的是!! 我們2010 Legacy 2.5GT並非Bosch製!!且速霸陸的原配零件 當然要有責任啊! 不然我組裝一台拼裝車賣給別人不就都可以把品管問題都推給消費者?"...(恕刪) 不是BOSCH??難道是會計師的豐田集團採購的??是哪個廠牌的ABS?DENSO?
ABS的亮燈問題很運氣,跟品牌無關,這有時候真的是運氣問題,有的開10年都沒量燈,有的可能保固內就亮燈壞掉可以GOOGLE搜尋BMW、Mercedes、Volvo等品牌+ ABS 亮燈都有不少案例至於過保固維修問題,不管是哪一個品牌,過保後都是要自費處理吧而且原廠的SOP通常壞掉就是直接換總成沒有換小零件的,原廠的好處是換零件會給比較久的保固,沒處理好都還可以客訴但如果真的覺得太貴,也可以到外廠仔細檢查更換單一零件,但保固通常較短或沒有,沒處理好通常也客訴無門,所以是各有好壞,就看自己的需求