Jeep可以說是繼Tesla第二個美國車界的潮牌,在日本賣最好的美國車就是Jeep且銷售量在那還繼續成長。大多在北美買Jeep的人都只是為了身分形象爾已根本不會開去越野用,一堆改的四不像的Jeep也都只是為了鉉富爾已,也因這樣Jeep開始走高檔路線,那也就是為什麼Wagoneer回來的原因。講完了,在台價錢絕對會是翻倍盤子價,代理商不會沒做功課並不知道Jeep是潮牌的事實。還有Jeep的耐用度是真的出名的差,在美國Jeep有"Just Empty Every Pocket"的玩笑( 也可以稱Fix It Again Tony雖然主要是稱在飛雅特身上) 。整體要Jeep真的要非常有愛才行,且是願意花的比雙B還要高的錢。不然,請乖乖的去福特Ranger或是豐田的Land Cruise還有鈴木Jimny。
整天沒在做事的屁孩 wrote:Jeep可以說是繼Tesla...(恕刪) 就算這樣,有代理引進來,對消費者都是利大於弊的,有市場就會有競爭,賣得好的話也能促使水貨商或其它品牌調整售價,最終受惠的都是消費者。
wkh2006 wrote:上次在別棟樓看過,compass 越野能力甚至不如一般的AWD輕型休旅車這樣看來,我會比較看好renegade請看這個compass 過木頭斜坡卡住的畫面 6分30秒起SUV 越野能力 比較 三年前跟公司副總去德州出差租了一台Compass去程開將近300km(副總坐後座, 我開)回程時副總竟然說[我來開, 坐後座太無聊了], 變成我坐去後座(副駕前座還有另一主管)這300km路程讓我懷疑副總說[無聊]根本騙人根本後座空間真是悲劇.....300km路程讓我坐到懷疑人生如果進來國內大概跟Rav4一比根本沒人買吧