好幾個評測RTS R的影片都證實，這台車的動力、操控很強，甚至在直線加速還能幹掉PGO的馬力王TIG。外型的部分雖然比較主觀，但這台車的造型其實跟主流車種的外型不相上下，以大眾審美來說一定也有中上的水平。綜合以上這些評價覺得很欣慰，這幾年總想著被壓著打的大師兄什麼時候要回來，如今他終於回來了。
去年一整年SYM的JET一支獨秀，尤其SL+這種售價破十萬大關旗艦車居然銷量也能這麼驚人。當時我就覺得肯定是因為市場上沒對手。雖然有人會說有RTS 135，但我想多少是因為大家都在等大師兄RTS 165R，所以才對JET銷售量影響比較小。R版的動力比較大又有ISG油電科技加持，雖然一月只賣了900多台，但後勢一定是可以期待！
今年光陽肯定可以靠著RTS R這台車走過被羊羊羊JET車系壓著打的日子不遠了，如果連RTS R這種超強產品都賣不起來，真的搞不懂大家在想什麼
