請問版上的先進們, XMAX 可以降高度嗎?

xxangel wrote:
其實我對堅持雙腳著地...(恕刪)


重量問題
重機重個兩百來公斤
平地還可以
停斜坡就差很多
我自己買車一定要能雙腳至少腳板貼在地上;底線就是腳跟些許抬起。

這沒什麼好不能理解的。機車一台一兩百公斤,腳踏車一台多重?

很多人說,車子是買來騎,不是買來停的。乍聽之下好有道理。但我還真不知道在一般正常距離騎乘下,怎麼能每次騎車都有辦法到目的地前都不停下來…

雙腳踏地的目的只有一個,就是相對能穩定的控制停著的車輛。當重心無預期轉移(如地不平)時,減少倒車財損機會。單腳當然也可以停,但如果重心因故偏到不是腳踏實地的那一側時…

xxangel wrote:
其實我對堅持雙腳著...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
大大所言即是,小弟就是買了FT6需要墊腳尖,已經原地倒車許多次了,腳踏實地真的很重要,不要再跟我說停車墊腳尖不會有問題,那只是你運氣好還沒遇到倒車而已。

albertku wrote:
我自己買車一定要能...(恕刪)
你這個比喻不恰當,兩者重量差幾倍?倒車向另一邊你救都沒得救
xxangel wrote:
其實我對堅持雙腳著...(恕刪)

風神腿聶風 wrote:
你這個比喻不恰當,...(恕刪)


其實如果硬要要求兩腳着地,真的有難度…
先不論各廠坐高,兩腳是否真的有必要呢?
以300CC的入門坎XMAX來看,乾重180…
其實我單腳撐住真的不困難!
除非已經傾斜超過45度,不然幾乎都很輕鬆
回頭來看這篇,忍不住要分享前兩天的親身經歷。

我(181cm/75kg)大多是自己騎車,偶爾載人。前天一位男同事(175cm/85kg)看我騎車來辦公室,拜託我回程時順路載他到五分鐘車程外的一個地方,也順便嚐嚐鮮。

他第一次搭XMAX 300,上車動作不是很流暢。單腳上腳踏且另一腳已懸空時,他猶豫了一下不知道接下來怎麼辦。瞬間,車子開始往一側傾,而且他算是「有點份量」的乘客。如果不是我雙腳著地而且已做好準備,車子大概就破相了。

他老兄坐穩那一瞬間,我冷汗不爭氣的冒出來… =_="

自從騎了XMAX 300後,我更討厭等紅綠燈跟塞車了。

刷機苦手 wrote:
其實如果硬要要求兩...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
去改東改西,改車子以迎合你的需求
不如直接買一台符合你需求的車款
如果你很在意一定要雙腳平踏地面
而你騎乘XMAX沒辦法做到
這表示XMAX並不是符合你要求的車款
我真的建議看看別款車

lucky.yiqi wrote:
請問版上的先進們,...(恕刪)
請問後來買了嗎?如何解決?
我有看到原廠降車身套件
WarPower
最近有個改裝範例https://www.instagram.com/reel/C40dtkRPci5/
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