不单是特斯拉,大部分电车都会有玻璃顶的设计。究其原因就是因为电车要铺装大量的电池,大部分电车电池设计都是在底部,就会造成地台增高,为了不把车顶做的过高(过高的话又丑又高风阻),只能尽量降低车顶厚度,玻璃顶就成了个很好的选择。
上上面那一樓就是正解。幾乎大部分4門轎車車型的電車,後座都有嚴重的板凳感,即使車廠已經用玻璃車頂拉高車室空間。如果要後座坐得舒服,電車建議買休旅車型式,而且是車底板與轎車車型差不多高的車格。因為底板加高的SUV休旅車型電車,後座還是因為底板過高有板凳感,而且因為底板有電池,後座要上車時更痛苦了~