噓~~ wrote:
根據他上任後豐富的大...(恕刪)
今年願景新報導....暫時沒有想評論
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專訪｜光陽董事長柯勝峯談台灣電車進軍全球並透露新款電車發表細節
7 2 月, 20241 min readONE
.....「我們今天面臨的狀況是大家都想買電動車，但是他們找不到合意的電動車，這是相當有趣的事情。」
柯勝峯分為三個方向說明新車種：
首先，一定會有搭載「Ionex電池計量模組」(Ionex Battery Metering Unit – Ionex BMU)的車款。搭載 Ionex BMU 代表車子會連接用戶的手機，手機就是鑰匙，可以開車解鎖，BMU 也可以連接其他模組來記錄車子的即時位置，了解車子各部位的問題等等，這也代表Ionex 電動車往前跨出一大步，補足過去 Ionex 電動車比較缺乏的一塊。
第二，新款電動車會「很KYMCO」。柯勝峯指出，過去 Ionex 開發電動車時確實有思考到競爭對手描繪的輪廓，瞄準的是科技迷，然而卻忘了其實多數的消費者都是燃油車用戶，2024 年如果想要讓電動車更加普及，那麼首先車子本身在設計上，可能就要向燃油車看齊。
第三，新車種需要具備更多消費者在乎的實用功能，好比說能載物、長續航、耐久度高，這是過去光陽車款的優勢，未來的車種仍會朝著這些方向走。
(其他段落就各位看官慢慢看)
https://onegeek1979.com/news/58353
，歐洲及南非第三。出色的設計和駕駛創新，旨在滿足每個目標群體駕駛員的需求。以及ionex電動摩托車的電池開關站（ ionex Energy Station），其設計易於使用、安全且對騎士友好。專業團隊提供售後服務，讓您的每次旅程感到安心。...(恕刪)
