KYMCO IONEX S7R 特仕版試駕|8.3Kw的動力核心 加速就是這台車的註解

夜間遠燈光型超級弱
沒有置杯空間可以放手搖杯
KYMCO IONEX S7R 特仕版這個配色實在是太耀眼...
- Manu
看起來很不錯耶!
切換遠燈還可以同時保留近燈,怎麼我的狗肉切遠燈近燈就給你關掉

如果有定速就更棒了
修大哥
如果有TCS跟定速巡航就更完美了!
Ice Make wrote:
瞬間且飽滿的扭力湧現...(恕刪)


電車發展幾年了
不要說紅牌了
怎麼還是連黃牌中羊都沒有??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
Jinan20190804
電池能量密度一直沒有大突破。要更持久就要更大體積與重量。
老實說, 外型不錯
壞就壞在....
我記得你們光陽說過 : 電動機車用不著騎那麼快
chanp
因為他家的那時想快也快不了[笑到噴淚]
沒有順便實測加速跟尾速?
電池看起來沒有加強散熱,一般都是電池過熱被限速
我想大該跟GOGORO差不多,全電門20公里就過熱
298305漳泉
大魔王不是有測試嗎,是屌打ggr。
maie
沒被小老婆推播到沒注意,我想說這邊怎沒順便測
賣得不好,什麼都沒有用。
不喜,換電站太少且車型普通。
換一次電瓶撐不到100公里實在讓人擔憂
只有65公里就真的有點扯了
是轉換率太差還是真的馬力有比GOGORO好嗎?
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