marx1964 wrote:
把460和320放在...(恕刪)


暫停時的版面可以透過日後靭體升级改善?
marx1964
問題已反映上去 ~ 有回應這幾天將討論如何調整 希望盡快以韌體修正 按返回鍵可讓其消失5~7秒
motor.peter wrote:
2. 老人家老花眼,3.6吋分割為5塊,最上面的速度欄佔將近1/2螢幕,結果字還是很小
3. 320當單車停車的時候,螢幕資訊都可以看見,只會中間出現一個暫停符號,結果460暫停時竟然全部資訊都看不見?? 只剩1個速度為0?? 看這個要幹嗎?


分五格時中間速度數字已研擬讓他大一點

紀錄中按下暫停鍵後會出現總騎乘資訊
按一下返回鍵會回到原本的資訊頁面
約5秒會再出現暫停畫面
拍了段影片供參考
marx1964 wrote:
分五格時中間速度數字...(恕刪)


按換頁鍵,暫停字消失幾秒……
但會不會換頁,如果停下來想看資料,要按一下換頁,換了頁?那麽又要再多按一下返回原來的頁面?
marx1964
按下返回鍵會出現總騎乘資訊 再按一下會回到原本的資訊頁面 ~已補正樓上留言
昨天第一次使用
和原來的750比起來輕巧俐落多了
黑白銀幕夠大
也比彩色銀幕更清晰好讀
功能完全夠用
外接功率計、心跳(Garmin手錶)、速度感應都順暢
外騎2小時電量掉了8%
比想像的多了一點要再觀察

說說缺點
功能畫面分6格
主要的2格字真的太小
格子二側留白太多浪費了大銀幕
數字甚至感覺比次要的4格還小
建議整個版面重新編排
再來就是車子移動時會跳出是否要開始記錄
選了“否”不紀錄
結果過沒多久又跳出來
一直重複真的很煩

整體來說這價錢品質CP值超高
其實萬把元的旗艦機功能雖多
但多的功能大多數人也用不到
就是圖個爽字
接下來會以460當主要的車錶
畢竟輕量化的優勢是目前其他車錶難以達到的

marx1964 wrote:
分五格時中間速度數字...(恕刪)



看片中這畫面,電量和衞星訊號強度不會在騎行資料頂方長期顯示出來?
這個不太友善啊,尤其電量,以前雖然沒有百分比,但起碼無時無刻都知道大概剩餘電量……
marx1964
衛星和電池%只會在首頁出現 ~ 03/27 更正 紀錄中可看電量及GPS 訊號 樓下有影片
fanhoi01
那就不方便了,騎行或暫停都很少會去首頁,電量多少都會不知道啊
fanhoi01 wrote:
看片中這畫面,電量和衞星訊號強度不會在騎行資料頂方長期顯示出來?
這個不太友善啊,尤其電量,以前雖然沒有百分比,但起碼無時無刻都知道大概剩餘電量……


除了首頁 紀錄中長按選單鍵也可看見GPS訊號及電量
也有研議是否在資訊頁面中加入電量顯示

marx1964 wrote:
除了首頁 紀錄中長按...(恕刪)


要按才有就不方便,騎行中很少會專門去看,要恆常顯示才好,才會知道電量剩餘到什麽程度
rice7361
這兩週外騎4趟總共約200KM,電量還有60%,我倒覺得一般騎乘、北高都不用擔心電量的問題,雙塔以上的活動才需要注意
fanhoi01
正正就是因為電量可以撑很久,如果不恆常顯示,真的不會專門看電餘量去充電,到沒電的時候才知道沒電了
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