徵求河濱自行車道騎乘衝突經驗分享

倒退走+揮手動作的最危險
還是在晚上或傍晚
真想不通這樣有什麼意義?
河濱....自從有次騎車從草叢衝出一支巨型老鼠...

之後就再也沒去河濱騎過車了~這算是騎乘衝突嘛!!

河堤老鼠都快跟剛出生的小貓一樣大了....
大部分時間都在河濱騎車,我覺得相對還是安全一點,一般大馬路上如果被大車虧到可能直接gg了。個人在河濱戰績:下雨上水泥石子路自摔2次,遇無敵大迴轉摔1次,被小朋友直接撞2次,被狗追或嚇到2次,曾經直接輾過一隻幼犬,被正義魔人甘橋1次...
這個我知道
1. 最最近一次發生,景美往福和橋下就水源快速道路下滿直的那一段(晚上9點路燈沒開)
同樣是車友,在我右前方騎乘突發性左切轉90度..我沒有裝噹噹噹
所以我有大喊嘿...我也大轉彎到對向車道快滑下草叢了,還好對向車道沒人車
2. 過華江橋往大稻埕有分左右兩條, 晚上時間靠近河邊那條我有遇過一隻20公分以上的烏龜在車道龜速爬行...
之後怕下一個車友會撞到,有回頭去找想幫牠推回草叢就找不到了
3. 光復橋附近,白天時間有壓到一尾四腳應該是蜥蜴...也是有20cm以上唷
在我前方我看他有注意我的車要過就停在水溝邊沒前進,我也慢速從側邊前進
但經過時牠卻加速衝過..恩..就像壓到馬路上的緩速條一般的感覺,阿密陀佛
4. 被狗追的車段:
前面車友提到景美旁高爾夫球旁那裡我也被追過...
新北市端福和橋-秀朗橋,好像有人種田那裡
新北市端萬板-華江橋 旁邊有大石頭那裡(他們還會從石頭上俯衝下來唷)
N年前二重疏洪道旁還再蓋新北大橋時的工地旁
以上都是晚上時段,狗狗追妳都有個特性就是先一隻追 汪汪汪 之後就一群的..
狗狗也挺可憐的,多半都是被主人拋棄聚集在那裡,腦海中還有主人以前跟她玩的樣
我有注意到狗狗追妳都還是會搖尾巴好像再跟你玩
只是一群的時候就亂恐怖的...就當是練腳力吧
5. 這個比較靈異怪一點..忠孝橋到華江橋晚上時段去年農曆7月間
我有遇到一群人都約5.60歲打橫一排從旁邊停車場跨過車道延伸到河邊
感覺像是再傳接東西一個接一個那樣的景觀,都穿輕便雨衣
當我從車道經過人龍時一個大哥示意揮手快經過...
事後是沒有發生什麼事啦,但一直想不出來那群人再做啥??
可惜那些三寶不會來看這篇文章
永遠也不會知道自己有多麼白目及自私


個人常遇到的經驗
1. 併排騎
2. 突然迴轉
3. 逆向行駛
4. 車停在路中間或引道出入口
5. 機車闖入自行車道
6. 穿黑衣黑褲在無路燈的路段慢跑...

jimluogh wrote:
大地震前, 車道上滿是大烏龜爬行.
碾到摔車事小, 撞到人車彈飛, 車毀人亡事大
這應該算吧~


對於自然現象...嗯
該怎麼說呢^^"
龜龜們以及一些河濱動物是無法溝通的
如果車道能與他們隔開
或以依照他們習興去了解而採用些設計手法避開牠們
應該是一條可行的方式吧^^

不過自行車道為使用的人都設計不好了
想要更體貼到其他動物
大概還要一些時日...
河濱現在就是一個公園的狀態,
你說一般公園本來就是自由自在活動拍照聊天散步跑步...
但這卻不包括騎車(尤其快速騎車),當人們覺得不河濱屬於"自行車道"時,
這事兒就永無寧日.

講難聽一點,哪天"高速"的自行車撞X了一個什麼可愛的小小捧油,
或是年老的長壽人瑞,再不然就是哪個高官名人...嗯!
河濱就不再是"公園"了,當然也不會再這麼無所顧忌了.
逼唉阿!

0213Q wrote:
1. 最最近一次發生,景美往福和橋下就水源快速道路下滿直的那一段(晚上9點路燈沒開)
同樣是車友,在我右前方騎乘突發性左切轉90度..我沒有裝噹噹噹
所以我有大喊嘿...我也大轉彎到對向車道快滑下草叢了,還好對向車道沒人車
2. 過華江橋往大稻埕有分左右兩條, 晚上時間靠近河邊那條我有遇過一隻20公分以上的烏龜在車道龜速爬行...
之後怕下一個車友會撞到,有回頭去找想幫牠推回草叢就找不到了
3. 光復橋附近,白天時間有壓到一尾四腳應該是蜥蜴...也是有20cm以上唷
在我前方我看他有注意我的車要過就停在水溝邊沒前進,我也慢速從側邊前進
但經過時牠卻加速衝過..恩..就像壓到馬路上的緩速條一般的感覺,阿密陀佛
4. 被狗追的車段:
前面車友提到景美旁高爾夫球旁那裡我也被追過...
新北市端福和橋-秀朗橋,好像有人種田那裡
新北市端萬板-華江橋 旁邊有大石頭那裡(他們還會從石頭上俯衝下來唷)
N年前二重疏洪道旁還再蓋新北大橋時的工地旁
以上都是晚上時段,狗狗追妳都有個特性就是先一隻追 汪汪汪 之後就一群的..
狗狗也挺可憐的,多半都是被主人拋棄聚集在那裡,腦海中還有主人以前跟她玩的樣
我有注意到狗狗追妳都還是會搖尾巴好像再跟你玩
只是一群的時候就亂恐怖的...就當是練腳力吧
5. 這個比較靈異怪一點..忠孝橋到華江橋晚上時段去年農曆7月間
我有遇到一群人都約5.60歲打橫一排從旁邊停車場跨過車道延伸到河邊
感覺像是再傳接東西一個接一個那樣的景觀,都穿輕便雨衣
當我從車道經過人龍時一個大哥示意揮手快經過...
事後是沒有發生什麼事啦,但一直想不出來那群人再做啥??


你人真好^^
河濱是個特別的地方
一些奇怪的活動啊,族群啊,邊緣性質的都會出現...
景美往福和橋下這段算是又直又寬
許多人活動
這段沒燈的情形真的是比較少碰到
但碰到了就...^^" 得要與前後多保持點距離才能應變了...

yuen9999 wrote:
河濱現在就是一個公園的狀態,
你說一般公園本來就是自由自在活動拍照聊天散步跑步...
但這卻不包括騎車(尤其快速騎車),當人們覺得不河濱屬於"自行車道"時,
這事兒就永無寧日.
講難聽一點,哪天"高速"的自行車撞X了一個什麼可愛的小小捧油,
或是年老的長壽人瑞,再不然就是哪個高官名人...嗯!
河濱就不再是"公園"了,當然也不會再這麼無所顧忌了.
逼唉阿!


應該是說
自行車道放在河濱裡
應該要重視它的使用特性是甚麼狀態
而認真的針對特性去配置它、設計它

另外是說
是不是應該示範性的請些名人去被撞一下 (大誤XDDD)
這樣子該受重視的事情就會收到事半功倍的關注效果?! XDD

chanel2318 wrote:
可惜那些三寶不會來看這篇文章
永遠也不會知道自己有多麼白目及自私
個人常遇到的經驗
1. 併排騎
2. 突然迴轉
3. 逆向行駛
4. 車停在路中間或引道出入口
5. 機車闖入自行車道
6. 穿黑衣黑褲在無路燈的路段慢跑...


其實我們應該要多了解多重視三寶的需求
俗話說"家有一寶,老是被搞..." XD
河濱聚集了三寶!任其盡情揮灑
威力可說是毀滅性的...

併排騎、突然迴轉、逆向行駛、車停在路中間或引道出入口
為何常發生在河濱自行車道
卻在一般道路上似乎比較少見?
可見欠教育,欠人提點的成分居多
在觀念上對於"河濱自行車道"是個甚麼樣的空間
應該每個人各自的認定存在很大的不同
才會有這樣各行其是
而彼此相互無視的情況...




關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!