最近試乘了1.2 Hybrid 如大家所說馬力真的比較小,sports 版雖然有馬力但是純手排的,對於一般使用上還是不習慣,看YOUTUBE 有2024改款影片,要是有的話就想等改款後再買了
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除非能整合到豐田的油電技術,不然很大的機率是一樣這一套動力系統繼續玩
卡位一下 我也很好奇
個人覺得想要動力就去買中古上一代的1.0T或者1.4T會比較實在,新款的只會越來越節能動力都是堪用而已
LuDain15
上一代哪有1.0T?更沒有1.4T好嗎,上一代就1.3NA,你說的東西全是第四代的東西。而第五代的預告早就出來了。
小鎗
不是上一代,應該說是這代小改油電前的版本。
https://auto.ltn.com.tw/news/23580/
請參看看.
如果是輕油電我看還是沒屁用
ALIENe93
我知道有差別 但實際還是無段變速而且suzuki產品定位是能多高階 用不用豐田油電動力 我是覺得有好有壞
LuDain15
配速不應該說是無段變速,會這樣說只是因為10年前的環境你總不可能告訴消費者你的車沒變速箱吧,沒變速箱要怎麼無段變速?小顆的不會到多高級,但也只有豐田能做就是。
給你參考一下印度 豐田跟鈴木合作下的產物 和 動力規格
這台 Grand Vitara (車長4,345 mm) 是印度版的 S-Cross (車長 4,300 mm)
圖片來源 U-CAR網站
1.5 + 12V + 6AT 的規格!!!



好像會改1.2L三缸 豐田混動
國外小鴨是1.5L豐田混動幾缸不清楚
不過混動應該不太會感受到抖吧
怠速才會比較有感覺抖
混動好像都會用電取代怠速?
Orzchen
這麽有搞頭的話就很讓人期待了
LuDain15
油電是三缸,但日本接受度很高
年初就在等發表了,希望這次真的是10月發表~概念圖外觀蠻不錯的
是不排斥1.2升輕油電啦!
只是、、、、、改款後,隔音能不能加強一點??
delenatii
Suzuki的特色 [XD] 這問題不大,多準備個幾萬塊,自己外面弄隔音比較快
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