hortin wrote:
感謝費心回覆，並以...(恕刪)
以你舉的例子而言，你的用車狀況在大電瓶的情況下無法維持電瓶滿電；那原規格小電瓶的狀況又是如何呢? 應該也是經常維持在充不飽的狀態，而且可能是會有過放的情形，進而影響電瓶壽命或造成無法起動。
正常使用情形下，發電機應能將電瓶充滿。如果常態性的會缺電，而且沒有加裝額外的電器，那代表廠商的發電機設計容量不足以應付車主的用車情形，是車廠經驗不足沒將可能的用車情形列入的問題。如果是車主的特殊大用電需求(改裝音響、警車...)，一般都是加大電瓶或是併聯多組電瓶，當然發電機的負荷及運作時間也會加重，或許還要外加外部電源輔助充電。
我想說的其實很簡單，在相同的使用狀況下，電池的基本功用是相同的，補充發電機短暫的電力缺口，不管是大電瓶還是小電瓶要回補的量是相同的；如果是持續性的電力不足，小電池會先用盡造成你車輛無法使用而大電池可以撐久一點。當耗用的電量超過小電池容量但大電池還撐的住時，如果發電機有機會回充電力，大電池確實會充比較久，因為它要回補超過小電池的電量。
舉例：一個400WH的小電池跟一個800WH的大電池，因某些原因車主每天上班會耗用掉電池100WH的電力。用小電池時周一到周五只能開三天，假日再去跑長途三小時把電充飽；用大電池時周一到周五每天都可以用車，假日需要去跑長途五小時把電充飽。你會認為大電池要多充兩小時比較傷發電機?
