分享跟團去日本,搭乘星宇航空的不愉快經驗

星宇的日本線應該還要等到A350再進多一些 最快明年日本才有機會換全部都是廣體機

目前跟長榮與華航主要是用A330/787來飛日本線不同 A321NEO就是單走道飛機沒辦法

不過開樓的抱怨基本上跟機型無關 主要是跟服務流程及外站的站主任的管理有問題

第一個問題 座艙服務員有一定程序 要走過一定的次數 讓旅客要能補至少一次飲料才可以

我讀過空服員的手冊 所以我很清楚 看來座艙是否太忙了 有人忘記走第二次補咖啡/茶

最近航空公司的生意太好 或許飛機上的服務人員累了 建議直接去反應

第二個問題 應該跟站長Station Manager有關 很有可能站長不在報到櫃台現場附近

一般日本的地勤代理腦筋比較死板 把服務流程嗑死死 因為若是不按流程作業會被打槍

所以會有散客FIT客人早就報到完畢 團體客人還是大排長龍的事情 加上日本線團客比例多

基本上只要站長馬上要求改變 馬上就可以獲得改善 這些外站本國可能只有一個人去

如果沒有本國派駐人員在現場處理 這就是結果 建議直接去反應

樓主來有名的討論區抱怨 按照星宇圈粉與公關能力 肯定會被修理是刻意讓星宇好看

這些都是很好的回饋與反應 按照星宇自詡的高檔航空服務與收取叫本國他航高的"票價"

這類服務流程的問題都要想辦法消除 我也不認為這些星宇的管理階層冥頑不通

開樓的說明與反應其實是很正向的 但我不是星宇的員工 下次遇到會跟星宇朋友反應
我在上個月搭虎航去日本,A320 Neo,也是窄體客機,幾乎都是團客
因虎航是廉航,一般散客是不太會加買餐點,但跟團的,都有附餐點
因為是廉航,所以餐點也比一般航空公司簡單很多,就一個餐盒,一個鋁箔包飲料跟一包餅乾
虎航,則是安排兩組人員送餐,一組從第一排,一組從最後一排開始送起。所以很快就送完餐了
我猜想,是趕快處理完餐點,才有時間賣免稅品吧
bill_yuan
怎麼K董的新聞量高到華航在羅馬的延飛沒人關注. :(
venturerotel
華航在羅馬的延飛,我朋友剛好在這班飛機上
neoshih wrote:
最近帶家人去日本旅遊...(恕刪)


樓上說了,不愉快的經驗就忘掉吧,想想旅遊的快樂,這樣會平衡一點。

既然有這樣的經驗,下次如有機會,就跳過這家,反正去日本的航班很多,不難找。

另外就個人經驗,在機場餐廳或小吃街先吃,雖然花一點錢,但是絕對比飛機餐好很多。即使一碗拉麵,也勝過飛機餐。
我要水就直接按鈴,會有人很快的來找你。如果沒有馬上送,就再按一次。多按幾次就有人送了,絕對不要等空姐來主動送水。如果真的沒人理你,就下機後直接跟櫃台抱怨。
回想起來我也遇到相同狀況,
今年搭兩次星宇航空,都是團體旅遊,一樣機尾。
過年跟清明連假,好像也有遇到相同情況。
團費5天都大概6W5左右。
這種東西很難講耶
我3月跟團搭長榮去關西,就是搭單走道的飛機
螢幕還只能在前面大家共用看一台的舊飛機
去程是在中間位置,回程甚至做到前排的位置
我朋友4月去關西搭星宇,就搭到雙走道
每個座位都有獨立的螢幕

搭單走道就是會有乘客要去上廁所或拿東西時會與空服送餐在走道卡住的情形
通常乘客都會知道空服在送餐盡量先不要上廁所
樓主你只是剛好搭到這班飛機是大家吃完東西都想上廁所而已

樓主你要跟團本來機位就無法選擇
跟團就是到了機場後
導遊統一去CHECK IN
就直接把機票與護照交給旅客了

自助旅遊的散客在購買機票時就是可以選位
可以盡量選前面一點的位置
還可以自己想搭哪班飛機
不同班機的機型也不同
就挑雙走道的機型
不然要跟團就是加價給旅行社升等商務艙
你遇到的狀況跟是哪家航空公司沒有甚麼區別

搭機尾還有個缺點就是機上餐都無法選擇
因為可能被前面的人選完了
11月去東京已經改成座位2-4-2的客機(A330-900neo)了,有雙走道及兩組人員送餐,座位前方個人螢幕感覺上應該有11吋以上,視聽感受還不錯。
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