分享跟團去日本,搭乘星宇航空的不愉快經驗

最近帶家人去日本旅遊,搭乘星宇航空,原本是滿懷期待,想說會比其他兩家國航來的好,
不過事與願違,團客在星宇似乎是被當成次等公民,分享以下幾件不愉快的事情:

1. 星宇飛日本線的是窄體客機,只有一條走道,所以到了用餐時間,空服員送餐送茶水和旅客上廁所會有衝突,因為旅行團的座位都是被安排在機尾區域,所以是最後服務,等到送完餐,空服員開始從機艙前區送茶水,快要送到機尾部分的時候,此時前區的旅客已經用完餐,開始走動要上廁所,這時候空服員為了讓道,所以機尾區域居然就不再繼續送茶水了,餐車直接推回休息區域,同樣的事情去程和回程都發生,所以應該不是單一事件

2. 回程在日本機場check in的時候,經濟艙的check in櫃台有四個,但是只開放一個給旅行團,其他三個櫃台只服務散客,明明沒有甚麼人,但是就是不開放給旅行團,最後等散客都check in差不多了,才開放給旅行團,那時我們已經排了約40多分鐘的隊了,在這期間,其他經濟艙的散客去那三個櫃台check in幾乎是不需要等待的,導遊說,這種情況有和星宇抗議過,為何同樣是經濟艙卻有差別待遇,但是抗議無效

以上經驗分享給大家參考,跟團旅遊,或許選其他國航是比較好的選擇
跟團去,旅行社安排的,一分錢一分貨!純粹就是個人想法


neoshih wrote:
最近帶家人去日本旅遊...(恕刪)
所以跟星宇有何關係,窄體客機,你搭哪一家都一樣,你應該去客訴空客。
散客機票比較好賺,服務好VIP再來搞定團客,合理!
最後沒把散客櫃台關了還算服務周到。
neoshih
跟星宇當然有關係,以前跟團搭華航和長榮,就沒有遇到這種差別待遇
搭商務艙就沒以上這些問題了
看完我也不知道回什麼…
這boss都還沒出來
就亂放無雙  很怪

換個角度
怎不說根據調查
坐機尾致死率
是全機最低的
只有32趴以下
低於商務艙與前排

且小飛機跟運量是有直接關係的
不是我們可以決定的……
neoshih
問題不在於坐機尾,在於相同艙等但是服務有差別
不然你以為旅行社賺什麼...
你可以選擇高級團,付比較多的錢
艙等也會比較好
neoshih
問題在於都是經濟艙,但是服務有差別
20-80法則,搞定那20%創造80%利潤的客戶,至於80%創造20%利潤的客戶並不是重點。旅行社相對於航空公司是大客戶,必須在可接受的微薄利潤下提供最大服務,以滿足需求,遊客相對於旅行社只是個體,必須接受旅行社的條件,除非委託旅行社包機,要求沒有金額上限提供高檔服務。
不要以為花錢是老大,老大是有辦法影響公司收支的那群。
旅行社為了壓低價格,通常會跟業者談定某些可犧牲的條件;可有可無的服務因條件受限被省略多少會有,按個服務鈴要杯茶水空服員應該不會拒絕,除非你要求的待遇是超過你乘坐艙等的服務。
neoshih
我要分享的是星宇對於團客有差別待遇,上述的兩項服務是高檔服務嗎?不是很一般的服務嗎?同樣是跟團旅遊,選擇其他航空公司或許是比較好的選擇
neoshih wrote:
時候空服員為了讓道,所以機尾區域就不再繼續送茶水了,餐車直接推回休息區域,同樣的事情去程和回程都發生,所以應該不是單一事件


你的第二點 沒啥爭議就不回了

我還沒坐過星宇 的確好奇
到底是為了讓道 所以沒茶水
還是你們的艙等 就沒有茶水
這兩個不一樣....

為了讓道沒茶水 那是怪了點
除非餐車讓道後 剛好遇到亂流又被推回去
但至少都有再提供

會不會這艙位本來就沒茶水.....
我每次買很低價的機票
提前選位也是一個要加六百多
C바 一堆看YT跟新聞的엉터리전문가
我覺得星宇可考慮採用
前後各一組送餐人員
來縮短送餐時間

至於check in櫃檯僅開放一個團客專屬櫃檯
其他家航空公司也常見此狀況
去年底搭長榮到日本九州
福岡機場團客櫃台也僅開一個

現場航空公司櫃檯督導如能彈性調配
應該也能加快check in速度了吧
不過外包給當地地勤代理處理
通常都沒什麼彈性可言

抱怨的點,其他航空公司也遇過
航空公司很多,搭乘體驗不愉快
下次就換家囉,也沒什麼
搭飛機不愉快 就忘掉吧!
想想美景
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