配備都可用錢買,1A2B 產品核心價值的差異:「FF + Quattro」vs 「前驅+後驅+四輪傳動」

inconceivability wrote:

「FF + Quattro」vs 「前驅+後驅+四輪傳動」延伸參考^++^

Renautsport Mégane 275 Trophy-R v VW Golf R | evo DEADLY RIVALS head to head




你想要參與討論很 OK!但請不要只會 po 個連結而已

最重要的是連英文都打錯,連到哪裡去了啊?我幫你重新連結好了:

https://m.youtube.com/watch?v=DDXeJ-l1k7Y

雷諾是 Renault,中間少了一個「l 」,你的姓被人寫錯是 OK 的嗎?
這樓也素辯的狠厲害,啊AUDI為甚麼沒有後驅捏?

https://kknews.cc/zh-tw/car/n3v2m2.html


之前抱怨"哪個人有病?"的文怎麼不見了?






taiwanstig wrote:
這樓也素辯的狠厲害...(恕刪)


以前是 FF + Quattro vs FR,現在仍是 FF + Quattro,但競爭對手們已經朝 FF + FR + 4WD 全方位前進了,產品競爭力之強大,將沒有後驅產品線的 Audi 跟 Volvo 壓著打!

沒有後驅的 Audi,用 FF + Quattro 拼了這麼多年,拼到最近,結果是車廠業績衰退輸了面子,經銷商虧五億輸了裡子!

要改用前驅去拼(現在連 Infiniti 也都前驅了),還是要用 Quattro 去拼,還是維持 FF + Quattro 繼續拼,似乎目前都還看不到方向!

奧迪對前驅其實也是有他們的堅持,除了大部分人開不出來,他們也是很早把FF投入量產車的車廠
還有除了A1 A3 Q3這類入門小車,前驅的奧迪都是縱置引擎,和大部分VW完全不同平台

豪華車基本都要有縱置引擎,這個他們沒有少
好處呢? 變速箱插引擎後面,比起橫置一起塞在引擎室配重更好,也可以用上更高階的DL DSG
引擎室左右兩邊空出來了,可以用上多連桿前懸吊,而不是麥花臣,操控舒適都會比橫置前驅好
2024邁入電車時代 了

這話題請反過來吵~~~~~~~~

奧迪(含全VAG)入門電車因為是專用電車平台 單電機版都是做後驅

反而雙B現在推出的入門電車因為和油車平台共用 單電機版都是前驅
個人淺見,除了驅動方式外,
我認為Audi 核心價值在於TQ,
Tubro+Quattron四驅,
以及自手排的變速箱,(我的是DL 501這顆)
Aluminum wrote:
2024邁入電車時代...(恕刪)


所以說起來也很好笑, 到底是車廠在堅持, 還是這些吃瓜的在堅持
Aluminum
答案很明顯[笑][笑][笑]
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