台灣什麼時候要廢除高速公路20公里免收費政策

個人潛見~~
國道收費系統在現今以國家技術來說,易如反掌.
卻委外給遠通代收.這之前己吵過了.
20公里不收的優惠的目的在於,將收費的單位哩程稍稍漲價了.
混雜入20公里不收費的優惠之參考因素後,就無法得之或算出
漲了多少錢了.
嫌高速公路還不夠貴喔
twsnake2010 wrote:
嫌高速公路還不夠貴喔

去看看火花羅去日本騎機車,花了多少錢的高速公路過路費

台灣,算非常便宜的了!
廢除就不塞車?神邏輯
aic0627
廢除不一定就不塞車,但變成單一費率這樣才有公平性。
我每天剛剛好走20公里,一天省24塊。就算要收費我還是會走,走平面浪費時間浪費油還不一定省得到24塊。 所以就算收費車流會減少多少? 別扯為了交通順暢,都只是相對剝奪感作祟而已
apoway wrote:
台灣什麼時候要廢除高速公路20公里免收費政策



除了廢除20公里免費之外
應該是要調高過路費才對..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
跑長途的不是也有折扣?
aic0627
他是指20-200公里這段區間,當初本來是要單一費率但是北北基中很多人在吵,所以改成漲費率+20公里免費。還有長途要200以上才有差別費率。
光廢掉免費20公里不夠,
還要依行駛距離分級距收費,
距離越短越貴。
不長眼
全面提高過路費..至少要跟日本一樣
apoway wrote:
當初採用ETC, 說...(恕刪)

平日上下班塞車可能和高速公路20公里免收費有關
大連假塞車和這完全沒關係
不長眼
跟20公里免費無關...應該是要全面提高通行費.高速公路通行費至少要提高至大眾運輸系統車票的兩倍以上才對..把單人汽車使用者都逼回大眾運輸系統才對
小炫仔
沒有大眾運輸的地方的人怎麼辦
趕快取消20公里免費 大台北 桃園-中壢-內壢 竹北-新竹
這些路段會塞車就是因為20公里免費
收費後這些短程大概有1/4不會上來 會減緩每天塞車
我住新竹絕對贊成取消20公里免費
不長眼
都能單人汽車作為上下班通勤了.哪是20公里免費的問題..應該是要全面提高高速公路通行費用.至少要提掏跟大眾捷運系統單程票價的兩倍以上
小炫仔
不可能 竹北到新竹要是不走國1多出來的時間成本不是園區上班族能接受的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!