腳踏車改電動助踏車DIY實作記

http://www.noah.hk/productshow.asp?id=214
我買的是台灣引進的是這台,不過沒那麼網站寫的那麼輕,保固期間送修了兩次,薄餅電機是車輕的主因,缺點動力不足易故障,平地騎一騎還好,爬山馬達會燒掉的。不知是我超載(前後各一個小孩)的關係,整車剩車架沒壞過外都換DIY零件了。
這篇文真的是受益良多阿~

最近把電動套件拆下來用腳踩,套件拿給同事改車去
先前組的一顆威爾鋼電池組有人有興趣嗎?
36V 2200mha*10(3S+3S+1S)=2.2ah 充放同口
價格隨意,拿去要經常使用才不會浪費地球資源
kalinka520 wrote:
也許可試一下,專利薄餅電機,全車9kg

albertmsi wrote:
隔壁樓又多一台, 有趣了!

到街上去看看,許多東西經常在變
衣服、帽子、鞋子、車子......手機....包包....
但是,就二輪的自行車不大變
偶然看到幾台標新立異的,隔沒多久就不見了
為什麼它變不了?因為它的功能就這麼單純
所以,所有那些與眾不同的車型與設計,包括電動化後的各式異想天開的驅動方式
老朽一概不看好
老朽家裡就曾出現過幾台3秒折疊、單指可提起的車型(大樓常客騎來問改車事兼獻寶)
曾幾何時,這些車想必都被掛起來了(睡仔,你還在嗎?)
(其實只要看看優敗客及所有出租車型,就知道甚麼車接受度最高了)
Tang543 wrote:
因為家住公寓空間有限只能選擇一台最合適的車,20吋以上進電梯車子可能要立正站好

很好奇,到家了都還開上樓,那外出呢?折疊後掛在腰上?擠進投幣儲物櫃?

所以老朽覺得,只有這最神勇

欲了解其英勇事蹟
因為社區太大,社區規劃的自車放置處要走300公尺遠,擁有名貴單車(和大賣場2000元單車比起來,加個電機身價就高貴多,而且還有貴森森的鋰電池)的人絕對不會把愛車放在家門外吧,當初就不選拆電池充電,一來要拆來拆去,要提的東西夠多了還要多顆電池嗎?所以單車都是進門放玄關,門外屬公共區域是社區不准停放單車鞋櫃。很多住市區公寓的大大們應該有切身體會才對。

現在公寓都很小,不只電梯小,玄關更小,甚至沒有,所以放不下淑女車的人只能考慮小輪徑的單車。摺疊不是為了要提進家中,只是為了好放進車中攜帶,也不是要折成可以推進車站(台鐵規定要包到看不見輪子,都包起來了還要怎麼推啊!)車上放個大鎖,鎖在電線桿,標示牌桿,或自行車停車架,這時你就會發現不可拆電池設計真是太好了,不用擔心電池被別人順手借走!
liang909 wrote:
任何商品之選擇,除...(恕刪)
Tang543 wrote:
要提的東西夠多了還要多顆電池嗎?.....

騎車也提嗎?寶寶真的好辛苦
推薦這個

可以載兩顆大西瓜,換做小玉,10顆


沒載過西瓜,倒是常常載兩個小孩(前面一個後面一個)
騎機車買東西車停好後還要下車手提回家,騎腳踏車則是和腳踏車一起騎回家,你說那個輕鬆呢?
請問我的鋰電池,不管是要接充電還是接到自行車,都會有火花,這到底是什麼問題?
試著充電器先接電再插電池充電頭就不會了(賣電池的店家說的),一般電池都是主動供電,所以一接上時就會放電產生火花,如果電池是被動供電(就像我e-moving電池)就算你用手去摸充電頭都不會被電到,當然也不會有火花。

pocheng11 wrote:
請問我的鋰電池,不管是要接充電還是接到自行車,都會有火花

愛的火花
看這裡:[2014-12-06 16:19]
朽大,我第2顆電池DC充電頭在一次跳火後燒毀,目前是併聯後由另一顆電池充電頭合併充電(使用上似乎沒什麼問題),請問我是不是換掉燒毀的充電頭就能解決嗎?我沒拆過電池所以我不清楚放放電頭(T頭)和充電頭(DC母頭)內部是不是併接再一起?有些賣的電池只有單一接口(充放同口)是電池沒另外拉出充電頭嗎?還是保護板有什麼特別呢?
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